¿Cómo eliminar las rebabas de los productos de moldeo por inyección?
Las rebabas, también conocidas como borde volante, desbordamiento, desbordamiento, etc., se producen principalmente en la posición de separación del molde, como por ejemplo: la superficie de separación del molde, la parte deslizante de la corredera, las grietas del inserto, la poros de la varilla eyectora, etc. Si el desbordamiento no se soluciona a tiempo, se expandirá aún más, formando parte del colapso del molde en relieve, provocando una obstrucción constante. Las grietas en los insertos y los poros de la barra superior también hacen que el producto se atasque en el molde, afectando el desmolde.
En esencia, la tapa es el excedente que queda en el producto después de enfriarse después de que el espacio entre el material plástico ingresa a la pieza coincidente del molde. Resolver el problema de la punta es muy sencillo, es decir, saber no dejar que la masa fundida entre en el hueco del molde. El plástico fundido ingresa al espacio de ajuste del molde, generalmente hay dos situaciones: una es que el espacio de ajuste del molde es originalmente grande y es fácil ingresar coloidal; El otro caso es que el espacio libre del molde no es grande, sino que se debe a la presión del coloide fundido que se introduce.
En la superficie, parece resolverse completamente fortaleciendo la precisión de producción y la resistencia del molde. Es necesario mejorar la precisión de producción del molde, reducir el espacio libre del molde y evitar que entre el coloide derretido. Pero la resistencia del molde, en muchos casos, no puede reforzarse infinitamente; reforzado bajo cualquier presión, el coloide no puede estallar en él.
La aparición de la tapa se debe tanto al molde como al proceso. Verifique las razones técnicas, principalmente verifique si la fuerza de sujeción es suficiente, solo para asegurarse de que la fuerza de sujeción sea suficiente, cuando aún se produzca la punta, verifique las razones del molde.
Compruebe si la fuerza de sujeción es suficiente:
1) Aumente gradualmente la presión de inyección. Con el aumento de la presión de inyección, la punta también aumenta correspondientemente, y la punta debería ocurrir principalmente en la superficie de separación del molde, lo que indica que la fuerza de sujeción es insuficiente.
2) Aumente gradualmente la fuerza de bloqueo de la máquina de moldeo por inyección. Cuando la fuerza de bloqueo alcanza un cierto valor, la punta de la superficie de separación se disipará, o cuando se aumenta la presión de inyección, la punta de la superficie de separación ya no aumentará. La fuerza de bloqueo se considera suficiente.
Compruebe si se debe a la precisión de la producción del molde:
Con una temperatura del material más baja, una velocidad de llenado más baja, con una presión de inyección más baja, el producto está simplemente lleno (el producto tiene una ligera contracción). En este momento, se puede sentir que la capacidad de la masa fundida para penetrar en el molde y igualar el espacio es muy débil. Si la punta ocurre en este momento, se puede juzgar que es un problema de precisión de la producción del molde, que debe resolverse mediante la reparación del molde. Se puede considerar descartar el uso de métodos tecnológicos para solucionar la aparición de la propina. Cabe señalar que la premisa anterior de los "tres bajos" no es menor. La alta temperatura del material, la rápida velocidad de llenado y la alta presión de inyección harán que la presión de la cavidad del molde aumente, fortaleciendo la capacidad de la masa fundida para penetrar en el molde y cooperar con el espacio, expandir el molde y producir la punta. Es cierto que el producto no está satisfecho con el pegamento en este momento.
El análisis de la causa de la aparición de la punta se basa en la premisa de que la fuerza de sujeción es suficiente. Cuando la fuerza de sujeción no es oportuna, es difícil analizar la causa de la aparición de la punta. El siguiente análisis se establece en el caso de que la fuerza de sujeción sea suficiente. Según las diversas situaciones del límite, el límite puede ocurrir por las siguientes razones:
El primer caso: como se mencionó anteriormente, a baja temperatura, baja velocidad, baja presión, el producto no está satisfecho con el pegamento, se ha producido la punta. Las razones importantes pueden ser: la precisión de la producción del molde no es suficiente, con un espacio libre demasiado grande;
La segunda situación: cuando el producto está lleno de pegamento, parte de los signos de contracción, no se produce propina; Cuando se aumenta la presión de inyección para mejorar la contracción parcial del producto, se produce la punta. Las posibles causas son:
1) La temperatura del material es demasiado alta. Si la temperatura del material es demasiado alta, la viscosidad de la masa fundida es baja, el comportamiento es bueno y la capacidad de la masa fundida para penetrar en el molde para igualar el espacio es mayor, provocará la aparición de vuelcos.
2) La velocidad de moldeo por inyección es demasiado rápida y la presión de moldeo por inyección es demasiado grande (lo que provoca una sobresaturación). Una velocidad demasiado rápida, demasiada presión de inyección, especialmente demasiada presión de inyección, fortalecerán la capacidad de la masa fundida para penetrar en el molde y igualar el espacio, lo que provocará la aparición de puntas.
3) El plástico se comporta demasiado bien. Cuanto mejor sea el comportamiento del plástico, menor será la viscosidad de la masa fundida, mayor será su capacidad para perforar el molde para ajustarse al espacio y más fácil será volcarlo. Cuando se haya realizado la producción del molde, se haya finalizado la profundidad de la ranura de escape del molde y el espacio correspondiente del molde, y se utilice otro plástico con buen comportamiento para la producción, se producirá la punta.
4) La resistencia del molde es menor. Cuando la resistencia planificada del molde no es oportuna, cuando la cavidad del molde encuentra la presión del plástico fundido, se deformará y expandirá, y el coloide estallará en el espacio del molde y se producirá la punta.
5) Diferentes planes de productos. Parte del producto es pegamento demasiado espeso, la compresión de la inyección es excesiva y provocará una contracción parcial. Para solucionar el problema de la contracción parcial de los productos, a menudo es necesario utilizar una presión de inyección más alta y un tiempo de inyección más prolongado para llenar y mantener la presión, lo que da como resultado una resistencia del molde menor que la deformación y la inclinación.
6) La temperatura del molde es demasiado alta. La alta temperatura del molde no solo puede hacer que el plástico mantenga un buen comportamiento, la pérdida de presión es pequeña, sino que también reduce la resistencia del molde, lo que también provocará que se pele.
La segunda situación son los problemas poco comunes que se encuentran en la producción de moldeo por inyección, que no pueden resolverse con todos los medios tecnológicos en tiempos normales, lo que preocupa mucho a los técnicos de moldeo por inyección. Ante esta situación, el medio más importante es arreglar el molde. Las soluciones son:
1) Reducción del pegamento de las piezas del producto. Se reduce la parte de la contracción del producto, se reduce la posición del pegamento, se puede mejorar el problema de la contracción del producto, la presión de inyección será baja, la deformación del molde es pequeña y se puede inhibir la punta. Este es un método muy eficaz y de uso frecuente.
2) Aumentar el punto de alimentación. Aumentar el punto de vertido puede reducir el proceso de inyección y la presión de inyección, y se reducirá la presión sobre la cavidad del molde, lo que puede resolver eficazmente la aparición de la punta. Aumentar el punto de inyección, especialmente en la posición de contracción, puede tener un efecto inmediato en la reducción de la presión de inyección de la cavidad del molde. Es uno de los métodos más comunes.
3) Fortalecer la parte del molde. Ocasionalmente, la deformación del encofrado se puede reforzar añadiendo una riostra entre el encofrado móvil y la placa guardacabo.
